13403404399
發電機組新報價 品質較好
柴油發電機配件怠速故障分析
發布時間：2017-11-03
點擊：1565
柴油發電機配件怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態。此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。
柴油發電機配件怠速當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復使發動機怠速不穩，在怠速工況時開空調，打方向盤，開前照燈會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增大而熄火.ECU會增人噴油量來維持發動機的平穩運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發動機不是處于怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提升。
上一篇：發電機公司分析柴油發電機組的故障
下一篇：發電機配件中蓄電池發生故障的處理方法
相關資訊
- 柴油發電機組對于安裝場地有哪些具體要求呢 2023-10-21
- 維護柴油發電機的5大技巧，助發電機持續穩定運行并優化運行時間 2023-10-21
- 如何根據發動機的機油壓力表判斷故障？ 2023-09-23
- 75千瓦濰柴柴油發電機每小時油耗是多少？ 2023-09-23
- 柴油發電機組為什么要進行頻率調節 2023-08-11
- 500kw康明斯柴油發電機組怎么省油省電 2023-08-09
晉公網安備 14011002000238號